Ce guide vous montrera où tirer sur un char avec le pistolet AT afin de le tuer rapidement.

Guide des points faibles du réservoir

Intro

Le canon antichar de 53 mm 45 mm est capable de pénétrer l'armure de tous les chars du jeu. Les premiers chars avaient une armure très mince.

Cependant, les canons anti-char antérieurs et de petit calibre n'avaient pas d'obus assez grands pour transporter beaucoup d'explosifs à l'intérieur, le cas échéant. Ce qui signifie qu'une fois qu'un obus a pénétré à moins qu'il n'atteigne quelque chose de vital, il n'a pas fait grand-chose.

Vous devez donc savoir où viser pour pouvoir tuer ou désactiver un véhicule ennemi.

T-20 points faibles

Le moteur du T-20 est au milieu du véhicule sous la section passagers. Flanqué d'un réservoir de carburant de chaque côté. Les coups latéraux à la zone des passagers inférieurs sont très meurtriers. La transmission passe par les roues avant juste aux pieds de l'équipage.

T-26 Points faibles

Le T-26 a sa décharge principale de munitions située sur le plancher du véhicule directement sous la tourelle. Il a également deux petits magasins de munitions dans l'agitation de la tourelle. C'est la transmission qui longe l'essieu avant. Le moteur est au milieu de l'arrière du réservoir flanqué de deux réservoirs de carburant. Le réservoir de carburant du côté gauche est nettement plus grand que le réservoir de carburant du côté droit.

Les coups frontaux à travers la fenêtre du conducteur sont conseillés car frapper les munitions au sol depuis l'avant peut être difficile étant donné l'angle extrême de l'armure et l'avant étant le plus épais. Le T-26 est plus polyvalent sur les côtés, car les munitions au sol et les réservoirs de carburant sont très exposés. Visez bas au sol si vous voulez sortir un T-26. De l'arrière, viser l'agitation de la tourelle de chaque côté peut toucher les munitions de la tourelle.

T-28 Points faibles

Le T-28 n'a pas de munitions stockées dans sa tourelle supérieure. Sa transmission est également située à l'arrière du réservoir le long de l'essieu arrière plutôt qu'à l'avant. Il a 3 emplacements de munitions. Deux le long du côté de la coque et un à l'intérieur de la tourelle près du fond. Le moteur du T-28 est très grand avec ses réservoirs de carburant situés derrière le moteur plutôt que seul à côté. Le gros moteur combiné à la transmission arrière est la raison pour laquelle le réservoir est si long.

Le T-28 a une grande faiblesse. La plaque avant du conducteur. Derrière la tête du conducteur se trouve le stockage des munitions de la tourelle. À moins que la tourelle ne soit tournée de 90 degrés dans les deux sens, les munitions sont toujours là. Cela signifie que la plaque de plongeur est l'endroit où vous voulez tirer à l'avant. Bien qu'il soit également possible de toucher les munitions de la coque par l'avant. L'armure latérale du T-28 peut être difficile à obtenir. À certains endroits sur les côtés, il y a 3 assiettes séparées que la coque doit obtenir. La plaque protégeant les roues, la plaque latérale de la coque elle-même et une plaque interne conçue pour protéger les munitions de la coque. Cela rend les côtés très difficiles à tuer. Même au-dessus des roues, il a des boîtes d'équipement blindées contrairement aux boîtes non blindées du T-26. Sa longueur rend difficile de deviner où les réservoirs de carburant se trouvent également sur le côté. L'arrière du réservoir est très mince et il est très facile d'immobiliser le réservoir ou de faire sauter un réservoir de carburant par l'arrière.

Conseils supplémentaires

N'oubliez pas que ces points faibles ne sont que les principaux moyens de tuer ou d'immobiliser un char. D'autres composants peuvent être endommagés ou détruits. Tels que l'équipage, le canon principal, le coaxial, l'anneau de tourelle, les chenilles et les freins. Tout cela étant assez évident à trouver avec les freins se trouvant à chaque extrémité de la boîte de transmission sur chaque véhicule. Si vous ne voyez aucun des principaux points faibles, essayez de viser où vous pensez que l'une de ces autres zones critiques pourrait être.

Les chars peuvent toujours dévier les tirs s'ils sont inclinés. Certaines plaques d'armure ont jusqu'à 30 mm d'épaisseur et certaines plaques qui se chevauchent peuvent donner des valeurs encore plus épaisses lorsqu'elles sont combinées. Si la coquille s'est brisée lorsqu'elle a pénétré, elle ne pourra pas passer à travers une deuxième plaque.

Les obus créent des éclats d'obus et des éclats lorsqu'ils touchent les chars. Qui se déploie dans un motif de dégâts en forme de cône. L'équipage est très vulnérable à cela.

Un rappel pour Molotovs. Les Molotov doivent frapper l'arrière du char. Afin que le liquide brûlant descende du radiateur pour chauffer le moteur et déclencher un incendie. Il faut aussi du temps à un molotov pour détruire un char. Il désactive d'abord le moteur après quelques secondes, puis fait exploser le réservoir plus tard. L'équipage aurait probablement abandonné le réservoir s'il avait pu.